SAX3

Ein Prototypenfahrzeug für den niedirgsten Energieverbrauch

Für Sax 3 wurde die bewährte äußere Form des Sax 2 übernommen. Änderungen vollzogen sich im Detail. Die Verringerung des Gesamtgewichtes war das Hauptziel für alle Arbeitsgruppen. Es wurde der Lagenaufbau des reinen Kohlefaserchassis optimiert, sowie die Wabenstruktur verbessert. Durch konsequenten Leichtbau und den Einsatz modernster Simulations- und Analysetechnologien konnten Materialien eingespart und das Gewicht weiter verringert werden. Die vorher mechanische Lenkung wurde durch eine mechatronische ersetzt, weil diese nicht nur kleiner und leichter ist, sondern auch sicherer ist als die alte Lenkung. Das Zielgewicht für den Sax 3 liegt bei 30-35 kg Gesamtgewicht.